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DB11/T 886-2012《综合客运枢纽智能化系统技术要求》

DB11/T 886-2012 更新时间: 2024-11-17
标准详情

DB11/T 886-2012《综合客运枢纽智能化系统技术要求》基本信息

标准号:DB11/T 886-2012

中文名称:《综合客运枢纽智能化系统技术要求》

发布日期:2012-06-14    

实施日期:2013-01-01

发布部门:北京市质量技术监督局    

DB11/T 886-2012《综合客运枢纽智能化系统技术要求》介绍

北京市质量技术监督局于2012年6月14日发布了《DB11/T 886-2012综合客运枢纽智能化系统技术要求》(以下简称“标准”),并于2013年1月1日正式实施。

一、标准概述

《DB11/T 886-2012综合客运枢纽智能化系统技术要求》是一项针对北京市综合客运枢纽智能化系统的技术标准,该标准涵盖了综合客运枢纽智能化系统的设计原则、功能要求、系统架构、关键技术和设备配置等多个方面。

二、设计原则

1、用户导向:系统设计应以用户需求为中心,提供便捷、高效、安全的综合客运服务。

2、系统性:智能化系统应具备整体性,能够实现各个子系统之间的信息共享和功能协同。

3、可扩展性:系统设计应考虑到未来的发展需求,具备良好的扩展性和升级能力。

4、安全性:系统应具备高度的安全性,确保数据的保密性、完整性和可用性。

三、功能要求

1、信息服务:提供实时的交通信息、换乘指引、天气预报等。

2、安全监控:实现对枢纽内部的监控,确保乘客和设施的安全。

3、运营管理:支持枢纽的日常运营管理,如客流统计、车辆调度等。

4、应急响应:在紧急情况下,能够迅速启动应急预案,保障乘客安全。

四、系统架构

1、感知层:通过各种传感器和监测设备收集枢纽内外部的信息。

2、网络层:构建高速、稳定的网络,实现数据的传输和交换。

3、平台层:建立统一的数据管理和处理平台,提供决策支持。

4、应用层:开发多样化的应用服务,满足不同用户的需求。

五、关键技术和设备配置

1、先进的信息技术:如大数据、云计算、物联网等。

2、智能化设备:如智能卡、自助服务终端、视频监控系统等。

3、系统集成:实现不同设备和系统的无缝集成,提高整体性能。

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