MT/T 148-1997《刮板输送机用减速器》

MT/T 148-1997《刮板输送机用减速器》基本信息

标准号：MT/T 148-1997

中文名称：《刮板输送机用减速器》

发布日期：1997-12-30    

实施日期：1998-06-01

发布部门：国家煤炭工业局    

提出单位：煤炭工业部科技教育司    

归口单位：煤炭工业煤矿专用设备标准化技术委员会    

起草单位：煤炭科学研究总院太原分院

起草人：钱观生、阴孝玉等    

中国标准分类号：D93提升、贮运设备

国际标准分类号：73.100.40牵引和起重设备

MT/T 148-1997《刮板输送机用减速器》介绍

MT/T 148-1997《刮板输送机用减速器》是关于刮板输送机用减速器的一项标准，由国家煤炭工业局于1997年12月30日发布，并于1998年6月1日起正式实施。

一、适用范围

MT/T 148-1997《刮板输送机用减速器》适用于煤矿井下和地面使用的刮板输送机用减速器。该标准规定了减速器的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面的要求。

二、型式与基本参数

1、型式

该标准规定了刮板输送机用减速器的两种型式：垂直安装型和水平安装型。垂直安装型适用于垂直或倾斜的输送机，水平安装型适用于水平或倾斜的输送机。

2、基本参数

基本参数包括减速器的型号、额定功率、额定转速、传动比、输入轴和输出轴的直径等。这些参数应根据刮板输送机的具体工况和要求进行选择。

三、技术要求

1、结构设计

减速器的结构设计应满足刮板输送机的工作要求，保证减速器的稳定性和可靠性。减速器的壳体、齿轮、轴承等部件应具有足够的强度和刚度。

2、材料与热处理

减速器的主要零件应采用优质材料制造，并进行适当的热处理，以提高零件的耐磨性和抗疲劳性。

3、装配与调整

减速器的装配应符合设计要求，齿轮啮合应均匀，轴承间隙应适当。装配后的减速器应进行空载和负载试验，以检验其性能。

4、润滑与密封

减速器应具有良好的润滑和密封性能，以防止污染物进入和润滑油泄漏。

四、试验方法

1、空载试验

空载试验旨在检验减速器的空载运转性能，包括噪音、温升、振动等指标。

2、负载试验

负载试验旨在检验减速器在额定负载下的运转性能，包括输出扭矩、转速、效率等指标。

3、密封性能试验

密封性能试验旨在检验减速器的密封性能，包括润滑油泄漏情况和污染物进入情况。

五、检验规则

1、外观检查

减速器的外观应无明显缺陷，如裂纹、变形、损伤等。

2、尺寸检查

减速器的尺寸应符合设计要求，如齿轮模数、齿数、中心距等。

3、性能试验

减速器应按照规定的试验方法进行性能试验，以检验其性能是否符合标准要求。

六、标志、包装、运输和贮存

1、标志

减速器应有清晰的型号、额定功率、额定转速等标志。

2、包装

减速器应采用适当的包装方式，以保证其在运输过程中的安全。

3、运输

减速器在运输过程中应避免剧烈振动和碰撞。

4、贮存

减速器应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中，避免受潮、生锈。

MT/T 148-1997《刮板输送机用减速器》作为一项行业标准，对刮板输送机用减速器的设计、制造、检验和使用提出了明确要求，有助于提高减速器的质量和性能，确保刮板输送机的安全、可靠和高效运行。