TB/T 1486-1999《13号车钩用车钩托梁》

TB/T 1486-1999《13号车钩用车钩托梁》基本信息

标准号：TB/T 1486-1999

中文名称：《13号车钩用车钩托梁》

发布日期：1999-11-26    

实施日期：2001-12-01

发布部门：中华人民共和国铁道部    

提出单位：铁道四方车辆研究所    

归口单位：铁道四方车辆研究所    

起草单位：铁道四方车辆研究所齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司、铁道四方车辆研究所

起草人：吕月红、韩月荣、石振栓    

中国标准分类号：S31车钩与缓冲装置

TB/T 1486-1999《13号车钩用车钩托梁》介绍

中华人民共和国铁道部于1999年11月26日发布了《13号车钩用车钩托梁》标准，即TB/T 1486-1999。该标准自2001年12月1日起正式实施。

一、标准概述

TB/T 1486-1999标准主要规定了13号车钩用车钩托梁的设计、制造、检验和验收等方面的技术要求。车钩托梁作为连接车钩的关键部件，其性能直接影响到列车的连接稳定性和安全性。

二、主要内容

1、设计要求

标准详细规定了车钩托梁的设计参数，包括尺寸、形状、材料选择等。这些参数的设定确保了车钩托梁能够适应不同的车钩型号，并满足连接强度和耐久性的要求。

2、制造标准

在制造过程中，标准对车钩托梁的材料、加工工艺、焊接技术等方面提出了具体要求。这些要求旨在确保车钩托梁在生产过程中的质量控制，从而保证其在使用过程中的可靠性。

3、检验与验收

为了确保车钩托梁的质量，标准规定了严格的检验和验收程序。这包括对原材料的检验、成品的尺寸和性能测试，以及最终的验收标准。通过这些检验程序，可以确保每个车钩托梁都符合规定的技术要求。

4、安装与使用

标准还提供了车钩托梁的安装指南和使用注意事项，以确保在实际应用中能够正确安装和使用，避免因安装不当或使用错误导致的安全隐患。

三、意义与影响

TB/T 1486-1999标准的实施，对于提升铁路车辆连接部件的质量和安全性具有重要作用。它不仅规范了车钩托梁的生产和使用，还为铁路车辆的维护和检修提供了技术依据。随着该标准的推广和应用，铁路运输的安全性和效率得到了显著提升，为旅客和货物的安全运输提供了有力保障。