《轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法》标准号是多少

“轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法”的标准号是：GB/T 21910-2017

GB/T 21910-2017《轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法》由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会于2017-12-29发布，并于2018-11-01实施。

该标准的起草单位为山东玲珑轮胎股份有限公司、三角轮胎股份有限公司、安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司、赛轮金宇集团股份有限公司、双星集团有限责任公司、万力轮胎股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院等；起草人是陈少梅、王方程、张卫国、李大鹏、张春颖、黄俊奇、王克先、徐丽红、檀全应、任绍文、吕剑、李忠东、曲云华、张俊伟、刘晓民、陆奕、傅广平、马忠、付庆、尹庆叶、黄晓青、牛福相、李居龙、陈迅、黄元毅、欧阳涛、牟守勇、李淑环、汪东。

“轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法”介绍

轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法是一种用来评估轮胎在潮湿路面上的抓地力和稳定性的测试流程。该测试通常在专业的测试场地内进行，使用标准化的湿滑路面模拟实际雨后的道路条件。试验期间，轮胎被安装在特制的测力轮上，然后车辆以不同的速度行驶，通过传感器和测量设备精确记录轮胎对地面的摩擦力，从而评估其湿滑路面的性能表现。

为了确保结果的准确性和可重复性，这种试验方法需要遵循严格的标准操作程序，包括控制测试环境的温度、湿度以及水膜厚度。测试还涉及到不同类型和品牌轮胎之间的性能比较，旨在为消费者提供客观的购买参考，同时帮助轮胎制造商优化产品，提高驾驶安全性。通过这种方法，可以有效地预测轮胎在雨天或湿滑路面条件下的表现，确保行车安全。