“客车上部结构强度要求及试验方法”的标准号是:GB 17578-2013
GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会于2013-09-18发布,并于2014-07-01实施。
该标准的起草单位为中国公路车辆机械有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司。;起草人是孙鹰、赵东旭、裴志浩、段勇、聂玉明、刘建农、董晓坤、张维刚、王欣、汪祖国、刘学琼、阮廷勇。
“客车上部结构强度要求及试验方法”介绍
客车上部结构强度的要求和试验方法是为了确保在发生交通事故时乘客的安全,以及减少车辆损害程度。这些要求主要关注于车辆的耐撞性、抗变形能力和乘员保护机制。
为了满足这些强度标准,客车制造商通常要通过一系列严格的静态和动态测试来证明其设计的安全性。在静态测试中,会对车身框架、车顶、车门等部件施加压力或拉力,模拟各种事故场景下的力量影响,如车顶承压和侧翻冲击。动态试验则可能包括实际碰撞测试,其中使用假人模型来评估乘员保护系统在事故中的表现。
为了验证客车上部结构强度,试验方法还包括了对材料的测试,比如钢材或铝材的拉伸强度和韧性测试。此外还有仿真模拟,通过计算机辅助工程分析软件预测在极端条件下的结构响应,这有助于在不摧毁实体模型的情况下进行初步评估。这些试验和分析手段结合运用,可以全面地评定客车在设计、材料选择及制造过程中的安全性表现。
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