TB/T 2227-1996《铁道客车车电配线耐压试验方法》

TB/T 2227-1996《铁道客车车电配线耐压试验方法》基本信息

标准号：TB/T 2227-1996

中文名称：《铁道客车车电配线耐压试验方法》

发布日期：1996-07-17    

实施日期：1997-02-01

发布部门：中华人民共和国铁道部    

提出单位：铁道部四方车辆研究所    

归口单位：铁道部四方车辆研究所    

起草单位：铁道部四方车辆研究所

起草人：颜纯    

中国标准分类号：S51铁路客车

TB/T 2227-1996《铁道客车车电配线耐压试验方法》介绍

中华人民共和国铁道部于1996年7月17日发布了TB/T 2227-1996《铁道客车车电配线耐压试验方法》标准，并于1997年2月1日正式实施。

一、标准的主要内容

1、适用范围：该标准适用于铁道客车车电配线的耐压试验，包括车辆初次验收、定期检查和故障检修等场合。

2、术语和定义：标准明确了耐压试验、绝缘电阻、泄漏电流等关键术语的定义，为试验方法的理解和执行提供了基础。

3、试验条件：规定了试验的环境条件、温度、湿度等要求，确保试验结果的准确性和可重复性。

4、试验设备：列出了进行耐压试验所需的设备和仪器，包括高压发生器、绝缘电阻表、泄漏电流表等。

5、试验方法：详细描述了耐压试验的步骤和方法，包括试验前的准备工作、试验过程中的操作要点和试验后的注意事项。

6、试验结果的判断：根据试验结果，规定了车电配线耐压性能的合格标准，以及不合格时的处理方法。

7、试验记录：要求对试验过程和结果进行详细记录，以便于追溯和分析。

二、标准的应用意义

1、保障乘客安全：通过耐压试验，可以及时发现车电配线绝缘性能下降的问题，避免漏电和短路事故的发生。

2、提高设备寿命：定期进行耐压试验，可以减少车电配线因绝缘性能下降导致的故障，延长设备的使用寿命。

3、规范试验操作：标准提供了统一的试验方法和要求，有助于规范试验操作，提高试验结果的准确性和一致性。

4、促进技术交流：标准的制定和推广，有助于铁道客车行业的技术交流和经验分享，推动行业的技术进步。