TB/T 3102.18-2005《机车车辆用曲面卡套式管接头 第18部分:管锥直通管接头体》

TB/T 3102.18-2005《机车车辆用曲面卡套式管接头 第18部分:管锥直通管接头体》基本信息

标准号：TB/T 3102.18-2005

中文名称：《机车车辆用曲面卡套式管接头 第18部分:管锥直通管接头体》

发布日期：2005-03-29    

实施日期：2005-07-01

发布部门：中华人民共和国铁道部    

提出单位：铁道行业内燃机标准化技术委员会    

归口单位：铁道行业内燃机标准化技术委员会    

起草单位：中国北车集团大同电力机车有限责任公司

起草人：张同玲、刘维民、张惠山、赵风兰、栾丽华、于爱朴等    

中国标准分类号：S34通用零部件

国际标准分类号：45.060.01铁路车辆综合

TB/T 3102.18-2005《机车车辆用曲面卡套式管接头 第18部分:管锥直通管接头体》介绍

中华人民共和国铁道部于2005年发布了TB/T 3102.18-2005《机车车辆用曲面卡套式管接头 第18部分:管锥直通管接头体》标准。该标准自2005年7月1日起实施。

一、标准概述

TB/T 3102.18-2005标准是一项针对机车车辆用曲面卡套式管接头的专项标准，主要规定了管锥直通管接头体的设计、制造、检验和验收等方面的要求。

二、设计要求

1、材料选择

标准规定，管接头体应选用符合GB/T 699、GB/T 3077、GB/T 5310等国家标准的优质钢材制造，以保证管接头体的强度和韧性。

2、结构设计

管接头体应采用管锥直通结构，内孔应符合GB/T 1415的管锥螺纹标准，外径和螺距等参数应符合相关规定，以确保管接头体与管路系统的密封性和连接性。

3、尺寸精度

标准对管接头体的尺寸精度提出了严格要求，包括外径、内径、长度等尺寸的公差范围，以确保管接头体的互换性和装配性。

三、制造要求

1、加工工艺

管接头体的加工应采用先进的工艺和设备，如数控车床、钻床等，以保证加工精度和表面质量。

2、热处理

为了提高管接头体的力学性能，标准规定应对管接头体进行调质、正火等热处理工艺。

3、表面处理

管接头体的表面应进行清洗、去毛刺、磷化等处理，以提高其耐腐蚀性和美观性。

四、检验与验收

1、外观检验

管接头体的外观应无裂纹、缩孔、砂眼等缺陷，表面应光洁、无毛刺。

2、尺寸检验

应对管接头体的尺寸精度进行检验，包括外径、内径、长度等尺寸的公差范围。

3、性能检验

管接头体应进行力学性能、密封性能等检验，以确保其满足使用要求。

4、验收标准

管接头体的验收应符合TB/T 3102.18-2005标准的规定，不合格产品不得出厂。

TB/T 3102.18-2005《机车车辆用曲面卡套式管接头 第18部分:管锥直通管接头体》标准的发布和实施，为我国机车车辆管路系统的安全、可靠和高效运行提供了有力保障。通过规范设计、制造、检验和验收等环节，确保了管接头体的质量，提高了机车车辆的整体性能。