《城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》标准号是多少

“城市轨道交通列车噪声限值和测量方法”的标准号是：GB 14892-2006

GB 14892-2006《城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国家标准化管理委员会于2006-02-07发布，并于2006-08-01实施。

该标准的起草单位为铁道科学研究院、北京市地铁运营公司、广州市地下铁道总公司、南车四方机车车辆股份有限公司等；起草人是焦大化、辜小安、刘扬、马筠、肖彦君、余哲夫、许韵武、谭绍军。

“城市轨道交通列车噪声限值和测量方法”介绍

城市轨道交通列车噪声限值和测量方法主要针对轨道系统运行时所产生的环境噪声，以确保居民生活与工作环境的舒适性。在规定这些限值时，通常考虑到了列车的运行特性、轨道结构、车辆设计以及周边环境的噪音容忍度。噪声限值会根据不同时段（如白天和夜间）和不同地区（如商业区、住宅区）而有所差异，以适应不同情况下的环境标准和社会需求。

进行噪声测量时，需要采用标准化的方法来评估城市轨道交通列车的噪声影响。这包括使用合适的仪器，在指定的地点和条件下，按照既定的程序进行数据采集。测量过程中，会考虑到列车经过时产生的瞬时最大噪音、平均噪音水平以及噪音的频率分布等多个因素。通过科学的数据分析，可以对列车运行产生的噪声影响进行有效评估，从而为轨道交通系统的规划、设计和运行提供重要的环保参考依据。

城市轨道交通列车噪声限值和测量方法的实施，对于提升城市交通系统的绿色化、人性化至关重要。它不仅直接关系到沿线居民的生活品质，还影响着城市的可持续发展和公共健康。因此，相关机构通常会定期监测轨道交通系统的噪声排放，并根据结果采取相应的减缓措施，比如优化线路设计、改进列车构造或设置隔音屏障等，确保噪声污染被控制在可接受的范围内。