GB 11552-2009《乘用车内部凸出物》

GB 11552-2009《乘用车内部凸出物》基本信息

标准号：GB 11552-2009

中文名称：《乘用车内部凸出物》

发布日期：2009-09-30    

实施日期：2012-01-01

发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局  中国国家标准化管理委员会    

提出单位：国家发展和改革委员会    

归口单位：全国汽车标准化技术委员会    

起草单位：全国汽车标准化技术委员会

起草人：尹爽清、余忠皋、黄小枚、王捍华、童国胜、李韬    

中国标准分类号：T26车身（驾驶室）及附件

国际标准分类号：43.040.60车身及车身附件

GB 11552-2009《乘用车内部凸出物》介绍

GB 11552-2009《乘用车内部凸出物》是中国关于乘用车内部凸出物的国家强制性标准，由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会联合发布，于2009年9月30日发布，自2012年1月1日起正式实施。

一、标准适用范围

GB 11552-2009《乘用车内部凸出物》适用于M1类车辆，即包括驾驶员座位在内，座位数不超过8座的乘用车。该标准不适用于三轮车、两轮车、全挂车、半挂车、专用作业车等非乘用车。

二、标准主要内容

1、术语和定义

标准明确了内部凸出物、刚性凸出物、可变形凸出物、凸出物的局部刚度等术语的定义，为标准的实施提供了统一的术语基础。

2、要求

标准对乘用车内部凸出物的设计、结构和材料等方面提出了具体要求。主要包括：

内部凸出物的设计应符合人体工程学原理，确保乘客的舒适度和安全性。

刚性凸出物的表面应光滑、无毛刺、无锐角，以防止乘客受伤。

可变形凸出物在受到冲击时，应具有一定的弹性和缓冲能力，以减轻乘客的伤害。

凸出物的局部刚度应满足一定的标准要求，以保证乘客的安全。

3、试验方法

标准规定了乘用车内部凸出物的试验方法，包括刚性凸出物的冲击试验、可变形凸出物的冲击试验和凸出物的局部刚度试验等。试验方法的制定旨在评估乘用车内部凸出物的性能，确保其符合标准要求。

4、检验规则

标准对乘用车内部凸出物的检验规则进行了规定，包括检验项目、检验条件、检验方法和判定规则等。检验规则的制定有助于提高乘用车内部凸出物的质量，保障乘客的安全。

5、标志和使用说明

标准要求乘用车制造商应在车辆上设置明显的标志，标明内部凸出物的位置和特性，以便乘客了解和注意。同时，制造商还应提供详细的使用说明，指导乘客正确使用车辆，避免因内部凸出物造成的伤害。

三、标准的意义

GB 11552-2009《乘用车内部凸出物》标准的制定和实施，对于提高乘用车内部凸出物的质量和安全性具有重要意义。通过规范乘用车内部凸出物的设计、生产和使用，可以有效减少乘客因内部凸出物造成的伤害，保障乘客的生命安全和身体健康。该标准的实施也有助于提高我国乘用车行业的整体水平，提升我国乘用车产品的市场竞争力。