DB31/T 298-2008《停车诱导系统》

DB31/T 298-2008《停车诱导系统》基本信息

标准号：DB31/T 298-2008

中文名称：《停车诱导系统》

发布日期：2008-10-10    

实施日期：2009-03-15

发布部门：上海市质量技术监督局    

DB31/T 298-2008《停车诱导系统》介绍

上海市质量技术监督局于2008年10月10日发布了DB31/T 298-2008《停车诱导系统》标准，并自2009年3月15日起正式实施。

一、标准概述

DB31/T 298-2008《停车诱导系统》标准是针对城市停车诱导系统的设计、建设、运营和管理等方面的规范性文件。该标准旨在通过科学合理的停车诱导系统，引导驾驶员合理选择停车场地，提高停车资源的利用效率，缓解城市停车难问题。

二、系统组成

根据DB31/T 298-2008标准，停车诱导系统主要由以下几个部分组成：

1、停车场信息采集系统：负责实时采集停车场的空闲车位信息，为系统提供基础数据。

2、信息处理系统：对采集到的停车场信息进行分析、处理和优化，生成诱导信息。

3、信息发布系统：通过电子显示屏、广播、手机APP等多种方式，向驾驶员发布停车场的诱导信息。

4、导航系统：为驾驶员提供最优的行车路线，引导其快速到达目标停车场。

三、系统功能

DB31/T 298-2008标准规定，停车诱导系统应具备以下功能：

1、实时性：系统应能够实时更新停车场的空闲车位信息，确保信息的准确性。

2、准确性：系统应能够准确识别和统计停车场的空闲车位数量，避免误导驾驶员。

3、可扩展性：系统应具备良好的扩展性，能够适应不同规模和类型的停车场。

4、易用性：系统应操作简单，易于驾驶员理解和使用。

四、建设要求

根据DB31/T 298-2008标准，停车诱导系统的建设应遵循以下要求：

1、系统设计应充分考虑城市交通、城市规划和停车需求等因素，确保系统的有效性和实用性。

2、系统建设应遵循国家和地方的相关法律法规，确保系统的合规性。

3、系统建设应充分考虑系统的安全性、稳定性和可靠性，确保系统的长期稳定运行。

4、系统建设应注重环保和节能，减少对环境的影响。

五、运营管理

DB31/T 298-2008标准对停车诱导系统的运营管理提出了以下要求：

1、系统运营单位应建立健全的管理制度，确保系统的规范运行。

2、系统运营单位应定期对系统进行维护和升级，确保系统的稳定性和可靠性。

3、系统运营单位应加强对驾驶员的宣传和培训，提高驾驶员对系统的了解和使用率。

4、系统运营单位应加强对停车场的管理，确保停车场的秩序和安全。

DB31/T 298-2008《停车诱导系统》标准的发布和实施，对于缓解城市停车难问题具有重要意义。通过科学合理的停车诱导系统，可以有效地引导驾驶员合理选择停车场地，提高停车资源的利用效率，改善城市交通秩序，提升居民的生活质量。