《内燃机 气门弹簧 技术条件》执行标准号是什么

“内燃机 气门弹簧 技术条件”的标准号是：JB/T 10591-2007

JB/T 10591-2007《内燃机 气门弹簧 技术条件》由中华人民共和国国家发展和改革委员会于2007-10-08发布，并于2008-03-01实施。

该标准的起草单位为中机生产力促进中心;无锡泽根弹簧有限公司；起草人是曹辉荣、马友芳、姜晓炜、姜膺、王少菊、陈洁、姜国焱、章碧鸿、龙爱华、陆培根、吴刚、严世平。

“内燃机 气门弹簧 技术条件”介绍

内燃机气门弹簧是确保发动机正常工作的关键部件，其作用是在规定的时间内快速开启和关闭气门，以保证燃烧室内的气体交换顺畅进行。因此，这些弹簧需要具备高度的耐疲劳性能和可靠的工作寿命。在技术条件上，内燃机气门弹簧必须采用高质量的材料制造，并且通过精确的热处理工艺以达到所需的弹性和强度。弹簧表面的处理也至关重要，通常需要进行磨光或涂层处理以减少磨损并防止腐蚀。

为了保证内燃机气门弹簧的性能，制造商通常会设定一系列严格的技术条件。这包括对弹簧的尺寸公差、载荷挠度特性以及疲劳寿命等参数有详尽的要求。在设计和测试过程中，还会评估其在高速运动及高温环境下的稳定性，确保在发动机全负荷运行时，弹簧不会失效或者发生塑性变形。这些技术条件的满足对于提升整车的动力性能、燃油经济性以及降低排放具有直接影响。