TB/T 3417-2015《铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手》

TB/T 3417-2015《铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手》基本信息

标准号：TB/T 3417-2015

中文名称：《铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手》

发布日期：2015-08-07    

实施日期：2016-03-01

发布部门：国家铁路局    

TB/T 3417-2015《铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手》介绍

国家铁路局发布了TB/T 3417-2015《铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手》标准。

一、标准概述

TB/T 3417-2015《铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手》是由国家铁路局制定并发布的一项行业标准。该标准旨在规范铁道客车及动车组中翻板、脚蹬及扶手的设计、制造、安装和使用，以提高车辆的安全性和舒适性。

二、标准发布与实施

发布日期：2015年8月7日，国家铁路局正式对外发布了这一标准。

实施日期：从2016年3月1日起，该标准正式开始实施。

三、标准内容详解

1、翻板

设计要求：翻板的设计必须满足乘客在紧急情况下的安全疏散需求，同时考虑到车辆的整体美观。

材料选择：翻板的材料应具备足够的强度和耐久性，以承受长期的使用和环境影响。

安装标准：翻板的安装位置、角度和固定方式应符合标准规定的具体要求，确保在紧急情况下能够迅速打开。

2、脚蹬

功能定义：脚蹬主要用于乘客在车辆内部移动时提供支撑，特别是在拥挤或倾斜的车厢内。

设计标准：脚蹬的设计应考虑到人体工程学原理，确保乘客使用时的舒适度和安全性。

使用维护：脚蹬的维护应定期进行，以保证其功能的正常发挥。

3、扶手

安全标准：扶手的设计和安装必须确保在车辆运行过程中为乘客提供稳定的支撑。

材料与结构：扶手的材料应具有良好的抗腐蚀性和耐磨损性，结构设计应简洁而坚固。

安装位置：扶手的安装位置应根据车厢内部布局合理规划，以最大程度地方便乘客使用。

四、标准的意义

TB/T 3417-2015标准的实施，对于提升铁道客车及动车组的整体安全性和乘客体验具有重要意义。不仅规范了翻板、脚蹬及扶手的设计和使用，还为车辆制造商和运营单位提供了明确的指导，有助于减少事故风险，提高乘客满意度。