GB/T 23918-2009《三轮汽车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法》

GB/T 23918-2009《三轮汽车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法》基本信息

标准号：GB/T 23918-2009

中文名称：《三轮汽车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法》

发布日期：2009-06-04    

实施日期：2010-01-01

发布部门：中国机械工业联合会    

提出单位：中国机械工业联合会    

归口单位：全国农用运输车标准化技术委员会    

起草单位：全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC 234)

起草人：王侠民、张咸胜、吕树盛、林连华、唐喜林、王炳涛    

中国标准分类号：T54农、牧、副、渔用汽车

国际标准分类号：65.060农业机械、工具和设备

GB/T 23918-2009《三轮汽车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法》介绍

GB/T 23918-2009《三轮汽车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法》是中国机械工业联合会于2009年6月4日发布的一项国家标准，旨在规范三轮汽车操纵机构的设计和使用。该标准自2010年1月1日起正式实施，为三轮汽车的操纵性能提供了明确的技术要求和测试方法。

一、标准规定内容

1、操纵机构的位置

标准详细规定了三轮汽车操纵机构的位置要求，包括但不限于方向盘、换挡杆、制动踏板等。这些操纵机构的位置必须符合人体工程学原理，以确保驾驶员在操作时的舒适性和便捷性。

2、最大操纵力

为了保障驾驶员在紧急情况下能够迅速有效地控制车辆，标准对三轮汽车操纵机构的最大操纵力进行了规定。这包括方向盘的最大转向力、换挡杆的最大换挡力以及制动踏板的最大制动力等。这些参数的设定旨在确保车辆在各种驾驶条件下的稳定性和安全性。

3、操纵方法

标准还对三轮汽车的操纵方法进行了详细说明，包括正确的操作方法、操纵顺序以及在不同驾驶情况下的操纵技巧。这些规定有助于提高驾驶员的操作技能，减少因操作不当导致的事故。

二、实施意义

GB/T 23918-2009标准的实施对于提升三轮汽车的安全性和驾驶舒适性具有重要意义。通过规范操纵机构的设计和使用，可以有效减少因操纵不当引发的交通事故，保障驾驶员和乘客的生命安全。同时，这也有助于提高三轮汽车的市场竞争力，促进汽车行业的健康发展。

GB/T 23918-2009《三轮汽车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法》作为一项国家标准，对于规范三轮汽车的操纵性能、提升驾驶安全具有重要作用。相关企业和驾驶员应严格遵守该标准的规定，确保三轮汽车的安全行驶。