QC/T 27-2014《汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法》

QC/T 27-2014《汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法》基本信息

标准号：QC/T 27-2014

中文名称：《汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法》

发布日期：2014-10-14    

实施日期：2015-04-01

发布部门：中华人民共和国工业和信息化部    

归口单位：全国汽车标准化技术委员会    

起草单位：桂林福达股份有限公司、长春一东离合器股份有限公司、浙江铁流离合器股份有限公司、东风汽车传动轴有限公司苏州分公司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、一汽技术中心、杭州奇碟离合器有限公司、珠海华粤离合器公司

起草人：吴铃海、吴亚军、潘顺英、张勇、蒋涛、董武、陈祥、唐春学、严正峰、侯勇、张飚、司洪来、靳春雷、高新民、伍金水、邵春平、刘卓、王一兵、许佳成、鞠永生、吕建勤、姬瑜    

中国标准分类号：T21传动系统

国际标准分类号：43.040.50传动装置、悬挂装置

QC/T 27-2014《汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法》介绍

中华人民共和国工业和信息化部发布了QC/T 27-2014《汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法》标准。

一、标准适用范围

QC/T 27-2014标准适用于汽车干摩擦式离合器总成的台架试验，包括手动和自动两种类型的离合器。该标准规定了汽车干摩擦式离合器总成的试验条件、试验设备、试验方法、试验过程、数据处理和试验报告等内容，为汽车干摩擦式离合器总成的检测和评估提供了统一的规范和标准。

二、试验条件

1、环境条件：试验应在温度为23±5℃，相对湿度为20%~75%的环境中进行。

2、润滑条件：试验前应根据离合器总成的润滑要求，使用规定的润滑油进行润滑。

3、试验设备：试验应使用符合标准要求的台架试验设备，包括试验台架、动力传递系统、测量系统等。

三、试验设备

1、试验台架：试验台架应具备相应的负载能力和稳定性，能够模拟汽车行驶过程中的工况。

2、动力传递系统：动力传递系统包括发动机、传动系统等，应能够提供稳定的输入功率和扭矩。

3、测量系统：测量系统应包括扭矩传感器、转速传感器等，能够准确测量离合器总成的性能参数。

四、试验方法

1、基本试验：包括摩擦系数试验、磨损试验、热稳定性试验等，用于评估离合器总成的基本性能。

2、耐久性试验：模拟汽车行驶过程中的工况，对离合器总成进行长时间的循环试验，评估其耐久性能。

3、特殊试验：根据离合器总成的特定要求，进行特殊工况下的试验，如高速试验、高负载试验等。

五、试验过程

1、试验准备：根据试验要求，对试验设备进行调试和校准，确保试验的准确性和一致性。

2、试验操作：按照试验方法，对离合器总成进行试验操作，记录试验数据。

3、数据处理：对试验数据进行分析和处理，得出离合器总成的性能指标和评估结果。

六、数据处理

1、数据校验：对试验数据进行校验，剔除异常数据，确保数据的有效性。

2、数据分析：对试验数据进行统计分析，得出离合器总成的性能指标。

3、数据报告：将试验数据和分析结果整理成试验报告，为离合器总成的性能评估提供依据。

七、试验报告

1、报告内容：试验报告应包括试验目的、试验条件、试验设备、试验方法、试验过程、数据处理和试验结果等内容。

2、报告格式：试验报告应按照规定的格式进行编写，确保报告的规范性和可读性。

3、报告审核：试验报告应经过审核和批准，确保报告的准确性和可靠性。

QC/T 27-2014《汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法》标准为汽车干摩擦式离合器总成的检测和评估提供了统一的规范和标准，有助于提高汽车干摩擦式离合器总成的性能和可靠性，保障汽车行驶的安全性。通过遵循该标准进行试验，可以全面评估离合器总成的性能，为汽车制造和维修提供科学依据。