TB/T 2820.5-1999《铁路桥隧建筑物劣化评定标准 混凝土梁》

TB/T 2820.5-1999《铁路桥隧建筑物劣化评定标准 混凝土梁》基本信息

标准号：TB/T 2820.5-1999

中文名称：《铁路桥隧建筑物劣化评定标准 混凝土梁》

发布日期：1999-02-13    

实施日期：1999-09-01

发布部门：中华人民共和国铁道部    

提出单位：铁路部标准计量研究所    

归口单位：铁路部标准计量研究所    

起草单位：铁路部科学研究院铁道建筑研究所

起草人：殷宁骏、杨梦蛟、张澍曾、盛黎明、王振华    

中国标准分类号：S13桥涵与隧道构件

TB/T 2820.5-1999《铁路桥隧建筑物劣化评定标准 混凝土梁》介绍

中华人民共和国铁道部于1999年发布了《铁路桥隧建筑物劣化评定标准 混凝土梁》（TB/T 2820.5-1999），旨在为铁路混凝土梁的劣化评定提供一个标准化的评估体系。

一、标准概述

《铁路桥隧建筑物劣化评定标准 混凝土梁》（TB/T 2820.5-1999）是一套专门针对铁路混凝土梁劣化评定的技术规范。该标准由中华人民共和国铁道部发布，并于1999年2月13日发布，同年9月1日正式实施。它涵盖了铁路混凝土梁的劣化评定方法、评定标准和评定程序，为铁路混凝土梁的维护、修复和加固提供了科学依据。

二、主要内容

1、劣化评定方法

标准详细规定了铁路混凝土梁劣化评定的方法，包括外观检查、无损检测、材料性能测试等。这些方法旨在全面评估混凝土梁的结构完整性和耐久性，以便及时发现潜在的结构问题。

2、评定标准

标准中明确了铁路混凝土梁劣化评定的标准，包括裂缝、变形、腐蚀、保护层厚度等关键指标。这些指标的设定基于对铁路混凝土梁长期运行中可能出现的劣化现象的研究和分析。

3、评定程序

标准还规定了铁路混凝土梁劣化评定的具体程序，包括评定周期、评定结果的记录和报告等。这些程序的制定旨在确保评定工作的规范性和系统性，提高评定结果的可靠性。

三、实施意义

《铁路桥隧建筑物劣化评定标准 混凝土梁》的实施，对于提高铁路混凝土梁的安全管理水平具有重要意义。不仅有助于及时发现和处理混凝土梁的结构问题，减少事故风险，还能为铁路混凝土梁的维护和修复提供科学依据，延长其使用寿命，降低维护成本。