油刹执行标准一览（附标准信息）

油刹执行标准是什么？最新国家标准有哪些？

最新油刹执行标准是：

1、GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》

2、GB/T 5335-2008《汽车液压制动装置压力测试连接器技术要求》

3、GB/T 19120-2015《三轮汽车和低速货车 制动系统结构、性能和试验方法》

4、GB/T 13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》

5、JJF(轻工)134-2020《自行车制动性能测试装置校准规范》

一、油刹主要执行标准基本信息

1、GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》

GB 21670-2008是中国国家标准，专门针对乘用车制动系统的性能和安全要求。该标准详细规定了制动系统的设计、制造、安装和性能测试，确保车辆在紧急情况下能够有效制动，保障驾驶安全。它包括了对制动器、制动管路、制动助力器、制动踏板和制动灯等关键部件的技术要求，以及对制动性能的测试方法，如制动距离、制动稳定性和制动效果等。还规定了制动系统的耐久性和可靠性测试，确保在长期使用中仍能保持良好的制动性能。

2、GB/T 5335-2008《汽车液压制动装置压力测试连接器技术要求》

GB/T 5335-2008标准主要针对汽车液压制动系统中的压力测试连接器。它规定了连接器的尺寸、形状、材料和性能要求，确保在进行液压制动系统压力测试时，连接器能够安全、可靠地与制动系统连接。标准中详细描述了连接器的接口设计，包括螺纹、密封和连接方式，以适应不同型号和规格的制动系统。还对连接器的耐压性能、耐腐蚀性和耐久性进行了规定，以保证在测试过程中连接器的稳定性和安全性。

3、GB/T 19120-2015《三轮汽车和低速货车 制动系统结构、性能和试验方法》

GB/T 19120-2015是中国国家标准，专门针对三轮汽车和低速货车的制动系统。该标准涵盖了制动系统的结构设计、性能要求和试验方法，以确保这些车辆在不同条件下都能提供有效的制动性能。它包括对制动器、制动踏板、制动管路和制动助力器等部件的设计和制造要求，以及对制动性能的测试，如制动距离、制动稳定性和制动效果。还规定了制动系统的耐久性和可靠性测试，以确保车辆在长期使用中制动系统的性能不会降低。标准还特别考虑了三轮汽车和低速货车的特殊使用环境和操作条件，以适应其特定的制动需求。

以上为常见的油刹执行标准。这些标准对油刹中制动系统泄漏，制动片磨损，制动系统清洁度，制动系统压力，制动盘磨损等项目都进行了规定。

详见：油刹检测项目内容详解

二、油刹执行标准的重要性

油刹是一种常见的自行车制动方式，它通过操作手刹杆来驱动刹车器内的活塞，进而推动刹车片压紧轮缘以实现减速或停车的效果。其结构简单、操作方便且制动效果良好，被广泛应用于各类自行车和一些小型电动车中。油刹执行标准为企业提供了指导，包括对油刹各项指标做出了明确的规定。为油刹的生产、检验、验收等环节提供统一的技术规范。