DB32/T 3636-2019《车用汽油中甲缩醛含量的测定多维气相色谱法》

DB32/T 3636-2019《车用汽油中甲缩醛含量的测定多维气相色谱法》基本信息

标准号：DB32/T 3636-2019

中文名称：《车用汽油中甲缩醛含量的测定多维气相色谱法》

发布日期：2019-09-19    

实施日期：2019-10-31

发布部门：江苏省市场监督管理局    

中国标准分类号：E31燃料油

国际标准分类号：75.160.20

DB32/T 3636-2019《车用汽油中甲缩醛含量的测定多维气相色谱法》介绍

江苏省市场监督管理局于2019年9月19日发布了DB32/T 3636-2019《车用汽油中甲缩醛含量的测定多维气相色谱法》（以下简称“本标准”），并于2019年10月31日正式实施。

一、标准适用范围

本标准适用于车用汽油中甲缩醛含量的测定。甲缩醛是一种有机化合物，常用作溶剂、燃料添加剂等。在车用汽油中，甲缩醛的存在可能会影响发动机的性能和排放。

二、测定原理

本标准采用多维气相色谱法进行甲缩醛含量的测定。多维气相色谱法是一种高效率、高选择性的分析方法，通过将样品在多个色谱柱上进行分离，从而实现对复杂样品中微量组分的准确测定。

三、仪器和材料

1、色谱仪：应具备多维气相色谱系统，包括至少两个色谱柱和一个检测器。

2、色谱柱：至少需要两种不同极性的色谱柱，以实现甲缩醛与其他组分的有效分离。

3、注射器：用于样品的注入，要求精确度符合要求。

4、标准物质：需要使用甲缩醛的标准物质进行方法的校准和验证。

四、样品的采集与制备

1、样品采集：应按照相关规范采集车用汽油样品，并确保采样过程中的代表性和准确性。

2、样品制备：需要对采集的样品进行适当的稀释和处理，以适应多维气相色谱法的测定要求。

五、测定方法

1、色谱条件：根据本标准规定，设定色谱仪的工作条件，包括柱温、载气流速、进样量等。

2、样品分析：将制备好的样品注入色谱仪，通过多维色谱系统进行分离和检测。

3、数据处理：根据色谱图谱，对甲缩醛的峰进行识别和定量，计算其含量。

六、结果的计算与报告

1、校准曲线：使用标准物质建立甲缩醛的校准曲线，确保测定结果的准确性。

2、含量计算：根据样品分析结果和校准曲线，计算车用汽油中甲缩醛的含量。

3、结果报告：按照规定的格式，编写检测报告，明确报告检测结果和相关信息。

七、质量控制

1、方法验证：在测定前，需要对多维气相色谱法进行验证，确保方法的准确性、重复性和稳定性。

2、标准物质使用：使用标准物质进行校准，提高测定结果的可靠性。

3、平行样品测定：对同一样品进行多次测定，评估结果的重复性。

八、标准的意义

本标准的发布和实施，为车用汽油中甲缩醛含量的测定提供了统一的技术规范，有助于提高检测结果的准确性和可靠性，保障车用汽油的质量和安全。本标准也为相关检测机构提供了参考依据，促进了检测技术的发展和应用。

DB32/T 3636-2019《车用汽油中甲缩醛含量的测定多维气相色谱法》是一项重要的技术标准，涵盖了从样品采集到结果报告的全过程，为车用汽油中甲缩醛含量的准确测定提供了科学依据。通过遵循本标准，可以有效提高车用汽油的质量控制水平，保障环境和人类健康。