JT/T 345-1995《内河船舶推进轴系校中技术要求》

JT/T 345-1995《内河船舶推进轴系校中技术要求》基本信息

标准号：JT/T 345-1995

中文名称：《内河船舶推进轴系校中技术要求》

发布日期：1995-12-13    

实施日期：1996-06-01

发布部门：中华人民共和国交通部    

提出单位：交通部科技司    

归口单位：全国内河船标准化技术委员会    

起草单位：武汉交通科技大学、船检局河船规范科研所及湖北省船厂

起草人：周继良    

中国标准分类号：U48轴系设备

JT/T 345-1995《内河船舶推进轴系校中技术要求》介绍

中华人民共和国交通部于1995年12月13日发布了《内河船舶推进轴系校中技术要求》（JT/T 345-1995），并于1996年6月1日正式实施。

一、标准概述

JT/T 345-1995标准适用于各类内河船舶，包括客船、货船、推船、拖船等。标准涵盖了推进轴系的校中方法、校中精度、检验与验收等方面的内容。

二、校中方法

标准中规定了两种校中方法：一是利用激光对中仪进行校中，适用于中小型船舶；二是利用光学对中仪进行校中，适用于大型船舶。这两种方法都要求在船舶静止状态下进行，以确保校中精度。

三、校中精度

1、轴向校中精度：要求误差不超过0.05mm。

2、径向校中精度：要求误差不超过0.02mm。

3、垂直度校中精度：要求误差不超过0.05mm。

4、水平度校中精度：要求误差不超过0.05mm。

这些精度要求旨在确保船舶在航行过程中，推进轴系与螺旋桨的配合更加紧密，降低磨损，提高航行效率。

四、检验与验收

1、检验：在船舶建造或修理过程中，应按照标准要求进行校中检验，确保校中精度符合规定。

2、验收：在船舶交付使用前，应由船检机构对校中技术进行验收，确保船舶的航行安全。

五、标准的意义

JT/T 345-1995标准的发布和实施，对于规范内河船舶推进轴系校中技术具有重要意义。它为船舶制造业提供了统一的技术规范，有助于提高船舶制造质量。它有助于保障船舶的航行安全，降低航行事故的发生。它还有助于提高船舶的航行效率，降低运营成本。

《内河船舶推进轴系校中技术要求》（JT/T 345-1995）标准为内河船舶推进轴系的校中技术提供了明确的技术要求和规范，对于提升船舶制造质量、保障航行安全、提高航行效率具有重要作用。船舶制造企业和船检机构应严格按照标准要求进行校中技术实施，确保船舶的航行性能和使用寿命。