《汽车用发动机冷却水及润滑油温度传感器》执行标准号是什么

“汽车用发动机冷却水及润滑油温度传感器”的标准号是：QC/T 821-2009

QC/T 821-2009《汽车用发动机冷却水及润滑油温度传感器》由中华人民共和国工业和信息化部于2009-11-17发布，并于2010-04-01实施。

该标准的起草单位为曲阜天博汽车零部件制造有限公司、合肥邦立电子有限公司、浙江汽车仪表有限公司；起草人是钱晓霞、代岳民、方锡邦、马玉华、郑辉、陈建海。

“汽车用发动机冷却水及润滑油温度传感器”介绍

汽车用发动机冷却水及润滑油温度传感器是一种关键的车辆监控设备，其主要职能是实时测量和监控发动机系统中冷却液和润滑剂的温度。这些传感器通过精确检测温度变化，确保发动机在最适宜的温度范围内运行，从而优化性能、降低磨损并延长发动机寿命。

工作原理方面，这些传感器采用特殊材料（如热敏电阻或热电偶）感知温度变动，并将这种物理变化转化为电信号输出。当温度发生变化时，传感器内部的电阻值或电压也会相应改变，这种变化随后被传送到车辆的电子控制单元（ECU）。ECU根据收到的数据调整燃油喷射量和其他相关参数，以保持发动机效率和预防过热。

在现代汽车维护中，这些传感器发挥着无可替代的作用。它们提供的数据对于诊断潜在的发动机问题至关重要，有助于司机及时发现并解决可能导致故障的情况。例如，如果润滑油温度过高，可能表明润滑系统存在问题，需要及时检查以避免严重的机械损坏；而冷却水温度的异常上升则可能预示着冷却系统的故障，如散热器堵塞或冷却液泄漏等。因此，这些温度传感器对于保障车辆的可靠性和经济性起着核心作用。