JTG/T F31-2014《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》

JTG/T F31-2014《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》基本信息

标准号：JTG/T F31-2014

中文名称：《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》

发布日期：2014-04-01    

实施日期：2014-06-01

发布部门：中华人民共和国交通运输部    

JTG/T F31-2014《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》介绍

中华人民共和国交通运输部于2014年4月1日发布了JTG/T F31-2014《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》（以下简称《细则》），并于同年6月1日起正式实施。

一、《细则》的适用范围

《细则》适用于公路工程中废旧水泥混凝土的再生利用，包括路面、桥面、隧道等结构的废旧混凝土材料。《细则》的实施，旨在规范废旧水泥混凝土的再生利用技术，提高资源利用效率，促进公路工程的可持续发展。

二、废旧水泥混凝土的分类与评估

《细则》对废旧水泥混凝土进行了详细的分类，并对其性能进行了评估。根据混凝土的来源、使用年限、损坏程度等因素，将废旧混凝土分为可再生利用、部分可再生利用和不可再生利用三类。同时，对废旧混凝土的强度、耐久性、化学性质等进行了评估，为再生利用提供了科学依据。

三、废旧水泥混凝土的再生利用技术

《细则》详细介绍了废旧水泥混凝土的再生利用技术，包括再生混凝土的制备、再生混凝土的应用等方面。

1、再生混凝土的制备：《细则》规定了废旧混凝土的破碎、筛分、清洗等工艺流程，以及再生混凝土的配合比设计、搅拌、浇筑等技术要求。

2、再生混凝土的应用：《细则》明确了再生混凝土在公路路面、桥面、隧道等结构中的应用范围和施工技术要求，为再生混凝土的应用提供了技术指导。

四、再生混凝土的质量控制

《细则》对再生混凝土的质量控制提出了明确要求，包括原材料的质量要求、再生混凝土的性能指标、施工过程中的质量控制等。通过严格的质量控制，确保再生混凝土的施工质量和使用寿命。

五、环境保护与资源节约

《细则》强调了废旧水泥混凝土再生利用的环境保护和资源节约意义。通过废旧混凝土的再生利用，可以减少对自然资源的开采，降低废弃物的排放，减少环境污染，实现公路工程的绿色发展。