TB/T 3400.1-2015《高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分：预埋套管式》

TB/T 3400.1-2015《高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分：预埋套管式》基本信息

标准号：TB/T 3400.1-2015

中文名称：《高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分：预埋套管式》

发布日期：2015-07-15    

实施日期：2016-02-01

发布部门：国家铁路局    

TB/T 3400.1-2015《高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分：预埋套管式》介绍

国家铁路局于2015年发布了TB/T 3400.1-2015《高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分：预埋套管式》标准，并于2016年2月1日起正式实施。

一、标准适用范围

TB/T 3400.1-2015标准规定了高速铁路无砟轨道混凝土道岔板的预埋套管式道岔板的设计、生产、检验和验收要求。该标准适用于设计速度为250km/h及以上的高速铁路混凝土道岔板。

二、主要技术要求

1、材料要求

标准对预埋套管式道岔板的材料提出了具体要求，包括混凝土的强度等级、抗渗性能、抗冻性能等。对钢筋、预埋套管、螺栓等原材料的质量也进行了规定。

2、设计要求

预埋套管式道岔板的设计应满足高速铁路道岔的力学性能要求，包括荷载传递、刚度、稳定性等方面。还应考虑道岔板与轨道结构的匹配性，确保道岔板的安装和使用安全。

3、生产要求

生产过程中，企业应严格按照标准规定的工艺流程进行生产，确保道岔板的尺寸精度、表面质量等符合要求。还应加强生产过程中的质量控制，确保产品质量稳定可靠。

4、检验与验收

标准对预埋套管式道岔板的检验和验收提出了具体要求，包括外观检查、尺寸检验、力学性能试验等。企业应建立健全的检验制度，确保产品在出厂前符合标准要求。

三、标准的意义

1、提高产品质量

TB/T 3400.1-2015标准的实施，有助于规范预埋套管式道岔板的生产过程，提高产品质量，确保高速铁路的运行安全。

2、促进技术创新

标准对材料、设计、生产等方面的要求，为企业提供了一个明确的技术指导，有助于推动企业进行技术创新，提高产品的技术含量。

3、规范市场秩序

标准的实施有助于规范市场秩序，提高行业的整体水平，为高速铁路的可持续发展提供保障。

4、提升国际竞争力

TB/T 3400.1-2015标准与国际接轨，有助于提升我国高速铁路混凝土道岔板产品的国际竞争力，为我国高铁“走出去”战略提供支持。

TB/T 3400.1-2015《高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分：预埋套管式》标准的发布和实施，对于提高我国高速铁路混凝土道岔板的产品质量、促进技术创新、规范市场秩序、提升国际竞争力等方面具有重要意义。