CB/T 3434-2013《船用自动操舵仪修理要求》

CB/T 3434-2013《船用自动操舵仪修理要求》基本信息

标准号：CB/T 3434-2013

中文名称：《船用自动操舵仪修理要求》

发布日期：2013-12-31    

实施日期：2014-07-01

发布部门：中华人民共和国工业和信息化部    

CB/T 3434-2013《船用自动操舵仪修理要求》介绍

CB/T 3434-2013《船用自动操舵仪修理要求》是中华人民共和国工业和信息化部于2013年12月31日发布的一项国家标准，于2014年7月1日起正式实施。

一、适用范围

本标准适用于各类船舶上使用的自动操舵仪的修理工作。自动操舵仪是一种利用计算机控制船舶航行方向的设备，能够根据船舶的动态性能和环境条件，自动调整舵角，保证船舶的稳定航行。

二、修理要求

1、修理前准备

修理前，需要对自动操舵仪进行全面检查，确认故障原因和损坏部件。同时，需要准备必要的工具、设备和备件，确保修理工作的顺利进行。

2、拆装过程

在拆装自动操舵仪时，需要按照设备的技术文件和操作规程进行，确保拆装过程的安全和准确。对于关键部件，如陀螺仪、传感器等，需要采用专业的拆装工具和方法，避免对设备造成二次损伤。

3、故障诊断

对于故障部件，需要进行详细的故障诊断，找出故障原因。故障诊断可以采用传统的经验和直观判断，也可以采用现代的仪器和设备，如示波器、万用表等。

4、部件更换

对于损坏的部件，需要进行更换。更换部件时，需要选择与原设备兼容的备件，并按照设备的技术文件和操作规程进行安装。对于关键部件，如陀螺仪、传感器等，还需要进行校准和调试，确保其性能和精度。

5、性能测试

修理完成后，需要对自动操舵仪进行性能测试，包括舵角控制精度、自动控制性能、稳定性等。性能测试可以采用实际航行测试，也可以采用模拟航行测试。

三、质量保证

1、修理人员

修理自动操舵仪需要由具备相应资质的专业人员进行，以确保修理工作的质量和安全。修理人员需要具备船舶自动化设备维修的专业知识和实践经验。

2、修理环境

修理自动操舵仪需要在符合技术要求的环境下进行，包括温度、湿度、清洁度等。修理环境的要求可以参考设备的技术文件和操作规程。

3、质量控制

修理过程中，需要对各个环节进行严格的质量控制，包括拆装、故障诊断、部件更换、性能测试等。质量控制可以通过检查、测试、记录等方式进行。

4、售后服务

修理完成后，需要提供完善的售后服务，包括设备调试、技术指导、故障排除等。售后服务可以由修理单位提供，也可以由设备制造商或专业服务机构提供。

CB/T 3434-2013《船用自动操舵仪修理要求》作为一项国家标准，为船用自动操舵仪的修理工作提供了规范和指导。