GB/T 18697-2002《声学 汽车车内噪声测量方法》

GB/T 18697-2002《声学 汽车车内噪声测量方法》基本信息

标准号：GB/T 18697-2002

中文名称：《声学 汽车车内噪声测量方法》

发布日期：2002-03-26    

实施日期：2002-12-01

发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局    

提出单位：中国科学院    

归口单位：全国声学标准化技术委员会    

起草单位：第一汽车集团公司技术中心、上海大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司

起草人：卢炳武、刘树功、刘英杰、刘东明、邹振浩、鲍警予、姚祖兴    

中国标准分类号：Z32噪声、振动测试方法

国际标准分类号：17.140.30运输工具的噪声

GB/T 18697-2002《声学 汽车车内噪声测量方法》介绍

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布了GB/T 18697-2002《声学 汽车车内噪声测量方法》标准，标准于2002年3月26日发布，并于同年12月1日正式实施。

一、测量条件

1、环境条件

标准规定了测量应在无风或微风条件下进行，以避免外部风噪声对测量结果的影响。同时，测量应在平坦、硬质的表面上进行，以减少地面反射噪声。

2、车辆状态

车辆应处于空载状态，所有门窗关闭，发动机怠速运转。车辆的空调、音响等可能产生噪声的设备应关闭，以确保测量结果的准确性。

二、测量设备

标准对测量设备提出了具体要求，包括声级计、传声器、前置放大器等。所有设备应符合国际电工委员会（IEC）的相关标准，并定期进行校准，以保证测量数据的可靠性。

四、测量程序

1、传声器位置

传声器应放置在车内指定的位置，以模拟驾驶员和乘客的听觉感受。标准详细描述了传声器的放置高度、角度和距离等参数。

2、测量过程

在测量过程中，车辆应以恒定速度行驶，以确保噪声水平的稳定性。测量应在车辆达到稳定速度后开始，并持续一定时间以获取足够的数据。

五、数据处理

测量结束后，需要对收集到的数据进行处理。标准规定了数据处理的方法，包括背景噪声的扣除、数据的平均和峰值的确定等。数据处理的目的是为了得到一个准确反映车内噪声水平的数值。