TB/T 1791.2-1999《货车用制动缸后杠杆》

TB/T 1791.2-1999《货车用制动缸后杠杆》基本信息

标准号：TB/T 1791.2-1999

中文名称：《货车用制动缸后杠杆》

发布日期：1999-11-26    

实施日期：2000-06-01

发布部门：中华人民共和国铁道部    

提出单位：铁道部四方车辆研究所    

归口单位：铁道部四方车辆研究所    

起草单位：铁道部四方车辆研究所 、齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司

起草人：吕月红、韩月荣、陈维瑜    

中国标准分类号：S33走动部分

TB/T 1791.2-1999《货车用制动缸后杠杆》介绍

中华人民共和国铁道部于1999年11月26日发布了《货车用制动缸后杠杆》标准（TB/T 1791.2-1999），并于2000年6月1日起正式实施。

一、标准概述

TB/T 1791.2-1999《货车用制动缸后杠杆》标准是针对货车制动系统中的制动缸后杠杆部件制定的规范性文件。该标准主要规定了制动缸后杠杆的设计要求、制造工艺、检验方法以及标志、包装、运输和储存等方面的要求，旨在提高制动缸后杠杆的性能和可靠性，确保铁路运输安全。

二、设计要求

1、材料选择：制动缸后杠杆应选用符合国家标准的钢材进行制造，以保证其具有足够的强度和韧性。

2、尺寸精度：制动缸后杠杆的尺寸应符合设计图纸的要求，且公差范围应严格控制在标准规定的范围内。

3、结构设计：制动缸后杠杆的结构设计应合理，以便于安装、调整和维护。

4、表面处理：制动缸后杠杆的表面应进行防腐处理，以提高其耐腐蚀性能。

三、制造工艺

1、锻造：制动缸后杠杆的制造应采用锻造工艺，以提高其内部结构的致密性。

2、热处理：为了提高制动缸后杠杆的强度和韧性，应进行适当的热处理工艺。

3、表面处理：制动缸后杠杆的表面应进行喷丸、镀层或其他防腐处理，以延长其使用寿命。

4、装配：制动缸后杠杆的装配应严格按照工艺要求进行，确保各部件之间的配合精度。

四、检验方法

1、外观检查：制动缸后杠杆的外观应无裂纹、折叠、氧化皮等缺陷。

2、尺寸检验：制动缸后杠杆的尺寸应使用相应的量具进行检验，确保其符合设计要求。

3、性能测试：制动缸后杠杆应进行强度、刚度等性能测试，以评估其在使用过程中的性能表现。

4、耐久性测试：制动缸后杠杆应进行一定周期的耐久性测试，以评估其长期运行的可靠性。

五、标志、包装、运输和储存

1、标志：制动缸后杠杆应有清晰的制造厂名、型号、生产日期等标志。

2、包装：制动缸后杠杆的包装应符合运输和储存的要求，避免在运输过程中受到损坏。

3、运输：制动缸后杠杆在运输过程中应采取必要的防护措施，确保其完好无损。

4、储存：制动缸后杠杆的储存环境应干燥、通风，避免受到潮湿、腐蚀等环境因素的影响。

TB/T 1791.2-1999《货车用制动缸后杠杆》标准的制定和实施，对于提高铁路货车制动系统的安全性和可靠性具有重要意义。