




“城市公共交通经济技术指标计算方法 地铁”的标准号是:CJ/T 8-1999
CJ/T 8-1999《城市公共交通经济技术指标计算方法 地铁》由中华人民共和国建设部于1999-06-04发布,并于1999-06-04实施。
该标准的起草单位为北京市公共交通研究所;起草人是郑承汉、尚立汉、李明远、郑兰、任显卿、吴景中、徐卫红。
“城市公共交通经济技术指标计算方法 地铁”介绍
城市公共交通经济技术指标计算方法中的地铁部分是评估地铁系统性能的关键,它涉及到多项指标的量化分析。在计算这些指标时,通常会考虑诸如载客量、运营效率、能耗、准时率以及乘客满意度等因素。这些指标不仅反映出地铁运营的成本效益和能源利用状况,同时也关系到乘坐体验和服务质量。
例如载客量的计算能够反映地铁的实际运能及其在不同时间段的客流分布情况,对于规划调整车次间隔与编组长度至关重要。运营效率则涉及到车辆平均运营速度、每日运行里程以及故障间隔时间等指标,直接关联到运营商的经济效益。而能耗指标则关注于地铁系统运行时的能源消耗,这对于推动绿色交通、降低碳足迹尤为关键。
准时率作为衡量地铁可靠性的标准之一,通常通过统计到达终点站的列车延误时间来得出。同时,乘客满意度调查可以涵盖车厢拥挤度、站点设施便利性等多个维度,是评价地铁服务整体质量的重要依据。通过对这些经济技术指标的综合计算分析,有助于对地铁系统的运营管理进行优化,提高其服务水平并确保可持续发展。
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