JT/T 249-2004《内河船舶平式风雨密舱口盖》

JT/T 249-2004《内河船舶平式风雨密舱口盖》基本信息

标准号：JT/T 249-2004

中文名称：《内河船舶平式风雨密舱口盖》

发布日期：2004-06-03    

实施日期：2004-09-01

发布部门：中华人民共和国交通部    

提出单位：全国内河标准化技术委员会(SAC/TC130)    

归口单位：全国内河标准化技术委员会(SAC/TC130)    

起草单位：长江船舶设计院

起草人：王前进、章鸣    

中国标准分类号：U26舱面属具

国际标准分类号：47.020.50甲板设备和装置

JT/T 249-2004《内河船舶平式风雨密舱口盖》介绍

JT/T 249-2004《内河船舶平式风雨密舱口盖》标准是由中华人民共和国交通部发布，并于2004年9月1日正式实施的一项行业标准。

一、标准的主要内容

1、适用范围

JT/T 249-2004标准适用于内河船舶使用的平式风雨密舱口盖，包括新造船舶和现有船舶的改造。该标准不适用于其他类型的舱口盖，如斜式、垂直式等。

2、设计要求

标准规定了舱口盖的设计应满足以下要求：

结构设计应保证舱口盖在正常使用条件下的密封性和强度。

舱口盖的材料应具有良好的耐候性和耐腐蚀性。

舱口盖的开启和关闭应简便、安全，且操作人员易于操作。

3、制造要求

制造舱口盖时，应遵循以下要求：

使用的材料应符合国家标准或行业标准的规定。

制造工艺应保证舱口盖的加工精度和质量。

舱口盖的焊接、铆接等连接方式应符合相关工艺标准。

4、检验与验收

标准对舱口盖的检验与验收提出了具体要求：

舱口盖在出厂前应进行密封性能试验，确保其密封性符合要求。

检验应包括材料检验、尺寸检验和密封性能检验。

验收时应有详细的验收记录，包括检验结果和任何不符合项的整改措施。

5、安全性要求

为确保航行安全，标准还规定了舱口盖的安全性要求：

舱口盖在设计和制造过程中应考虑到船舶的稳定性和载重能力。

舱口盖的开启和关闭装置应具备防误操作设计，以防止意外开启。

舱口盖在使用过程中应定期进行维护和检查，以确保其良好状态。

二、标准的实施意义

JT/T 249-2004标准的实施，对于提高内河船舶舱口盖的密封性能、保障航行安全具有重要意义。通过规范舱口盖的设计、制造和使用，可以有效地减少因舱口盖密封不良导致的货物损失和航行事故，同时也有助于提高船舶的运输效率和经济性。