JT/T 989-2015《桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂》

JT/T 989-2015《桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂》基本信息

标准号：JT/T 989-2015

中文名称：《桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂》

发布日期：2015-07-11

实施日期：2015-11-01

发布部门：中华人民共和国交通运输部

JT/T 989-2015《桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂》介绍

中华人民共和国交通运输部发布了JT/T 989-2015《桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂》标准，该标准于2015年7月11日发布，并于同年11月1日起正式实施。

一、标准规定内容

1、分类

标准根据纤维粘结树脂的类型和用途，将其分为A类和B类。A类适用于新浇混凝土和混凝土修补，B类适用于混凝土表面加固。

2、要求

标准对纤维粘结树脂的基本性能、力学性能、耐久性能、施工性能等方面提出了具体要求。其中，基本性能包括树脂的粘度、适用期、固化时间等；力学性能包括抗压强度、抗拉强度、抗弯强度等；耐久性能包括耐湿热老化、耐化学介质侵蚀等；施工性能包括树脂的渗透性、粘附性、可操作性等。

3、试验方法

标准规定了纤维粘结树脂性能测试的试验方法，包括基本性能试验、力学性能试验、耐久性能试验和施工性能试验等。

4、检验规则

标准明确了纤维粘结树脂的出厂检验、型式检验和施工过程检验的要求。出厂检验主要包括基本性能和力学性能的检验；型式检验包括基本性能、力学性能、耐久性能和施工性能的全面检验；施工过程检验则侧重于施工过程中的质量控制。

5、标志、包装、运输和贮存

标准对纤维粘结树脂的标志、包装、运输和贮存提出了具体要求。标志应清晰、准确，包装应符合运输和贮存的要求，运输过程中应避免碰撞、挤压等损坏，贮存条件应干燥、通风、防晒等。

二、标准的意义

JT/T 989-2015《桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂》标准的发布和实施，对于提高我国桥梁结构加固修复的技术水平、保障桥梁安全稳定运行具有重要意义。通过规范纤维粘结树脂的生产、使用和管理，可以有效地延长桥梁的使用寿命，降低维护成本，提高经济效益。