QX/T 334-2016《高速铁路运行高影响天气条件等级》

QX/T 334-2016《高速铁路运行高影响天气条件等级》基本信息

标准号：QX/T 334-2016

中文名称：《高速铁路运行高影响天气条件等级》

发布日期：2016-09-29    

实施日期：2017-03-01

发布部门：中国气象局    

提出单位：全国气象防灾减灾标准化技术委员会（SAC/TC 345)    

归口单位：全国气象防灾减灾标准化技术委员会（SAC/TC 345)    

起草单位：湖北省气象服务中心、北京市气象服务中心、武汉铁路局、中国气象局公共气象服务中心、吉林省气象服务中心、新疆维吾尔自治区服务中心

起草人：崔新强、周筱兰、丁德平、夏洪峰、刘静、代娟、邓长菊、付佳、吴昊、谢静芳、潘新民、刘文清    

中国标准分类号：A47气象学

国际标准分类号：07.060地质学、气象学、水文学

QX/T 334-2016《高速铁路运行高影响天气条件等级》介绍

中国气象局于2016年发布了《高速铁路运行高影响天气条件等级》（QX/T 334-2016）。

一、标准主要内容

1、高影响天气条件的定义：标准对高影响天气条件进行了明确定义，包括了暴雨、暴雪、大风、雷电等气象条件，并给出了具体的强度标准。

2、等级划分：标准将高影响天气条件分为四个等级，分别为一级（轻微影响）、二级（中等影响）、三级（严重影响）和四级（极端影响）。不同等级的高影响天气条件对应不同的高铁运行安全措施。

3、高速铁路运行安全措施：针对不同等级的高影响天气条件，标准提出了相应的高铁运行安全措施，包括限速、停运、加强检查等，以确保高铁运行安全。

4、预警与信息发布：标准规定了高铁运行高影响天气条件的预警机制和信息发布流程，要求气象部门、铁路部门和相关部门密切配合，确保高铁运行安全。

二、标准实施意义

1、提高高铁运行安全性：通过科学、合理的等级划分和应对措施，可以有效降低高影响天气条件对高铁运行的影响，提高高铁运行的安全性。

2、提升应急处置能力：标准为高铁运行高影响天气条件的应急处置提供了指导，有助于提升铁路部门和相关部门的应急处置能力。

3、保障铁路运输效率：通过实施标准，可以在确保高铁运行安全的基础上，最大限度地保障铁路运输的效率，减少因天气原因导致的列车晚点和停运。

4、促进气象服务发展：标准的实施有助于推动气象服务在铁路运输领域的应用，促进气象服务的发展和创新。

《高速铁路运行高影响天气条件等级》（QX/T 334-2016）作为一部重要的铁路运行安全标准，对于确保高铁运行安全、提高铁路运输效率具有重要意义。铁路部门和相关部门应严格按照标准要求，加强高影响天气条件的监测、预警和应急处置，确保高铁运行安全。