QC/T 1023-2015《电动汽车用动力蓄电池系统通用要求》

QC/T 1023-2015《电动汽车用动力蓄电池系统通用要求》基本信息

标准号：QC/T 1023-2015

中文名称：《电动汽车用动力蓄电池系统通用要求》

发布日期：2015-10-10

实施日期：2016-03-01

发布部门：中华人民共和国工业和信息化部

归口单位：全国汽车标准化技术委员会

起草单位：北京理工大学、重庆长安新能源汽车有限公司、天津清源电动车辆有限责任公司、中国汽车技术研究中心等

起草人：王震坡、孙逢春、刘鹏、袁昌荣、阮旭松、姚雷、李海涛、周能辉、和祥运、杨恩东、江文峰、王伟等

中国标准分类号：T35车用电子、电气设备与仪表综合

国际标准分类号：43.040道路车辆装置

QC/T 1023-2015《电动汽车用动力蓄电池系统通用要求》介绍

《电动汽车用动力蓄电池系统通用要求》（QC/T 1023-2015）是由中华人民共和国工业和信息化部制定并发布的一项重要标准，该标准于2015年10月10日发布，并于2016年3月1日起正式实施。

一、标准适用范围

QC/T 1023-2015标准适用于电动汽车用动力蓄电池系统，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。该标准规定了动力蓄电池系统的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面，为电动汽车动力蓄电池系统的生产和使用提供了统一的标准和规范。

二、技术要求

1、性能要求

QC/T 1023-2015标准对动力蓄电池系统的性能提出了明确要求。动力蓄电池系统应具有良好的电化学性能，包括容量、能量密度、功率密度等。动力蓄电池系统应具有较长的循环寿命和较低的自放电率。动力蓄电池系统还应具备良好的安全性能，包括过充、过放、短路、过热等保护功能。

2、安全要求

过充保护：动力蓄电池系统应具备防止过充的保护措施，确保在充电过程中不会发生过充现象。

过放保护：动力蓄电池系统应具备防止过放的保护措施，确保在放电过程中不会发生过放现象。

短路保护：动力蓄电池系统应具备防止短路的保护措施，确保在发生短路时能够及时切断电源。

过热保护：动力蓄电池系统应具备防止过热的保护措施，确保在高温环境下能够正常工作。

三、试验方法

容量测试：通过充放电循环测试，评估动力蓄电池系统的容量和能量密度。

循环寿命测试：通过长时间的充放电循环，评估动力蓄电池系统的循环寿命。

自放电测试：通过测量动力蓄电池系统在不工作状态下的电量损耗，评估其自放电率。

安全性能测试：通过模拟过充、过放、短路、过热等极端条件，评估动力蓄电池系统的安全性能。

四、检验规则

外观检查：检查动力蓄电池系统的外观是否完好，无明显损伤或缺陷。

性能测试：按照标准规定的试验方法，对动力蓄电池系统进行性能测试。

安全性能测试：按照标准规定的试验方法，对动力蓄电池系统进行安全性能测试。

五、标志、包装、运输和贮存

QC/T 1023-2015标准还对动力蓄电池系统的标志、包装、运输和贮存提出了要求。生产厂商应确保动力蓄电池系统具有良好的可追溯性，通过适当的标志和记录，便于产品的追踪和管理。动力蓄电池系统在包装、运输和贮存过程中应采取适当的措施，以保护产品免受损坏。