JB/T 12330-2015《柴油机 氧化催化器（DOC）技术规范》

JB/T 12330-2015《柴油机 氧化催化器（DOC）技术规范》基本信息

标准号：JB/T 12330-2015

中文名称：《柴油机 氧化催化器（DOC）技术规范》

发布日期：2015-10-10    

实施日期：2016-03-01

发布部门：中华人民共和国工业和信息化部    

JB/T 12330-2015《柴油机 氧化催化器（DOC）技术规范》介绍

中华人民共和国工业和信息化部于2015年10月10日发布了JB/T 12330-2015《柴油机 氧化催化器（DOC）技术规范》，并于2016年3月1日起正式实施。

一、标准概述

JB/T 12330-2015标准旨在为柴油机氧化催化器的设计、制造和性能提供统一的技术要求。氧化催化器（DOC）是一种用于处理柴油机排放的后处理装置，通过催化氧化反应，将有害的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）转化为无害的二氧化碳（CO2）、水（H2O）和氮气（N2）。

二、标准适用范围

该标准适用于所有类型的柴油机氧化催化器，包括但不限于轻型、中型和重型柴油机。它涵盖了DOC的设计、材料选择、制造、测试和性能评估等方面。

三、技术要求

1、设计要求

标准规定了氧化催化器的设计应满足以下要求：

应有足够的催化活性面积，以确保高效的污染物转化。

设计应保证催化剂的均匀分布，以优化反应效率。

结构设计应确保催化器的耐久性和可靠性。

2、材料要求

氧化催化器的材料选择应满足：

使用的材料应具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能。

催化剂应选择高效且稳定的材料。

3、制造要求

制造过程中应遵循以下要求：

制造过程应严格控制，以保证产品质量。

应进行严格的质量检验，确保产品符合标准要求。

4、性能要求

氧化催化器的性能应满足：

转化效率应达到规定标准，以确保污染物的有效减少。

在规定的使用寿命内，性能应保持稳定。

四、测试方法

标准详细规定了氧化催化器的测试方法，包括：

催化效率的测试。

耐久性测试。

温度特性测试。

五、质量控制

为了确保氧化催化器的质量，标准提出了以下质量控制措施：

应建立严格的质量管理体系。

应定期进行产品的质量检测和评估。

六、应用与实施

JB/T 12330-2015标准的实施对于柴油机制造商、催化剂生产商以及相关监管部门都具有重要意义。制造商需要按照标准要求设计和生产氧化催化器，以满足环保法规的要求。监管部门则需要依据标准进行监督检查，确保市场上销售的氧化催化器产品符合环保标准。