




MH/T 6100-2013《飞机管线加油车》基本信息
标准号:MH/T 6100-2013
中文名称:《飞机管线加油车》
发布日期:2013-09-27
实施日期:2013-12-01
发布部门:中国民用航空局
MH/T 6100-2013《飞机管线加油车》介绍
中国民用航空局为了规范飞机管线加油车的设计、制造和使用,确保飞机加油作业的安全、高效,于2013年9月27日发布了MH/T 6100-2013《飞机管线加油车》标准,并于同年12月1日起正式实施。
一、标准适用范围
MH/T 6100-2013《飞机管线加油车》标准适用于民用机场使用的飞机管线加油车,包括固定翼飞机和直升机的加油作业。该标准规定了飞机管线加油车的设计、制造、检验和使用等方面的要求,为飞机加油作业提供了统一的技术规范。
二、技术要求
1、设计要求
飞机管线加油车的设计应满足以下要求:
车辆结构应稳定,能够适应不同机场环境和气候条件;
应具备良好的机动性和灵活性,便于在机场内快速移动;
加油系统应具备自动控制功能,确保加油作业的准确性和安全性;
应设置必要的安全防护措施,如紧急停机、漏油报警等。
2、制造要求
飞机管线加油车的制造应符合以下要求:
材料选择应满足车辆结构强度和耐久性的要求;
加油系统应采用高质量的阀门、泵等关键部件;
车辆制造过程中应严格控制质量,确保车辆性能和安全性。
3、检验要求
飞机管线加油车在投入使用前,应进行严格的检验,包括:
车辆外观检查,确保车辆结构完整,无明显缺陷;
加油系统性能测试,确保加油作业的准确性和安全性;
安全防护措施的可靠性测试,确保在紧急情况下能够及时响应。
三、使用和维护
1、使用要求
飞机管线加油车在使用过程中,应遵循以下要求:
加油作业人员应具备相应的操作资质和经验;
加油作业应遵循机场规定的作业流程和安全规定;
加油作业过程中应密切注意车辆和加油系统的工作状态,确保作业安全。
2、维护要求
飞机管线加油车在使用过程中,应定期进行维护和检查,包括:
定期检查车辆结构,确保车辆结构稳固,无明显损伤;
定期检查加油系统的工作状态,确保加油系统性能稳定;
定期检查安全防护措施的可靠性,确保在紧急情况下能够及时响应。
MH/T 6100-2013《飞机管线加油车》标准的发布和实施,为我国民航飞机加油车的设计、制造和使用提供了统一的技术规范,有助于提高飞机加油作业的安全性和效率,保障民航事业的健康发展。
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