《汽车齿轮润滑剂黏度分类》执行标准号

“汽车齿轮润滑剂黏度分类”的标准号是：GB/T 17477-2012

GB/T 17477-2012《汽车齿轮润滑剂黏度分类》由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会于2012-11-05发布，并于2013-03-01实施。

该标准的起草单位为中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院；起草人是许淑艳。

“汽车齿轮润滑剂黏度分类”介绍

汽车齿轮润滑剂黏度分类通常根据其在不同温度下的流动性和粘稠程度进行划分。黏度是润滑油内部分子间阻力的度量，它直接影响到油品在齿轮系统中的流动性能、油膜强度以及散热能力，进而影响整个齿轮系统的效率和寿命。高黏度的齿轮润滑油能够在高温高压的工作环境下保持较好的润滑膜，从而减少磨损和延长齿轮使用寿命。相反，低黏度的润滑油则更易于在低温环境下流动，减少启动时的磨损，并提高燃油效率。因此，选择合适的齿轮润滑剂黏度对于保证汽车齿轮系统的正常运行至关重要。

在实际应用中，汽车制造商会根据不同的车辆设计、工作环境和使用要求为齿轮系统推荐或指定特定黏度的润滑剂。例如，在极寒或极热的环境条件下，对润滑剂的黏度要求会有所不同，以确保在极端温度下也能维持有效的润滑。高性能汽车和重型车辆由于其齿轮承受更大的负荷与压力，通常需要使用更高黏度的齿轮润滑剂来提供额外的保护。因此，了解并选择合适的汽车齿轮润滑剂黏度对于保障车辆性能和降低维护成本具有重要意义。